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Tuesday 23 May 2017
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Senador Chahuán llama EPV y concesionarias a dialogar para impedir éxodo de cruceros desde Valparaíso


*Senador Chahuán llama EPV y concesionarias a dialogar para impedir éxodo
de cruceros desde Valparaíso*

· *El Norwegian Sun solicitó recalar el próximo 24 de abril en San
Antonio arguyendo que “Valparaíso no le da garantías”. La misma nave** no
pudo recalar el pasado 9 de marzo en Valparaíso, **pues no tuvo prioridad
en el Terminal 1 debido a los conflictos entre EPV y TPS por las llamadas
cargas limpias. *

El senador Francisco Chahuán hizo un llamado a la Empresa Portuaria
Valparaíso (EPV), los trabajadores y las concesionarias a dialogar para
despejar los obstáculos que podrían estar desmotivando la recalada de
cruceros en Valparaíso, considerando el impacto positivo de ese tipo de
turismo para la zona y la solicitud del Norwegian Sun de recalar el próximo
24 de abril en San Antonio arguyendo que “Valparaíso no le da garantías”.
El parlamentario aclaró que “con esto no estamos diciendo que un puerto sea
mejor que otro, sino que resulta fundamental que se generen certezas y se
den las garantías que cualquier empresa seria exige”.
Chahuán subrayó que “tal como lo hemos advertido, la falta de diálogo entre
la Empresa Portuaria de Valparaíso y las concesionarias está motivando
situaciones como ésta, que son graves, porque afectan el turismo de
cruceros, que constituye un 10% de la industria y benefician el comercio
local”.
En ese sentido, el parlamentario planteó la necesidad de que “hoy se dé
prioridad a estas recaladas en el terminal porteño o de lo contrario se va
a revisar la condición de Valparaíso como destino y tránsito”.
En la misma línea, reiteró el llamado “a la responsabilidad de la EPV y las
concesionarias a que dialoguen y volvamos a relevar y priorizar la recalada
de estas embarcaciones, de manera de mantener firme a Valparaíso como un
destino de estas embarcaciones”.
Vale recordar que el Norwegian Sun no pudo recalar el pasado 9 de marzo en
Valparaíso, pues no tuvo prioridad en el Terminal 1 debido a los
conflictos entre EPV y TPS por las llamadas cargas limpias.


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